日本で初めてターボチャージャーを備えた市販車用エンジンとして1979年12月に登場したのは、日産のL型、L20ターボである。当時のセドリック/グロリアに搭載されたL20ET型とは、どんなエンジンだったか?
2021/07/04
X
本体価格
106万円
支払総額
114万円
年式 | 平成28年 |
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走行距離 | 4.1万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 佐賀県 |
スティングレー HYBRID X 2型 衝突軽減S付き
本体価格
137.5万円
支払総額
144.3万円
年式 | 平成32年 |
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走行距離 | 0.4万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.12 |
地域 | 愛知県 |
ターボ スポーツクロノPKG 純正ナビ地デジBカメラ
本体価格
688万円
支払総額
--万円
年式 | 平成28年 |
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走行距離 | 5.8万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 愛知県 |
240S
本体価格
114.8万円
支払総額
132.9万円
年式 | 平成25年 |
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走行距離 | 9.9万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 愛知県 |
エスクード
本体価格
144.8万円
支払総額
155万円
年式 | 平成27年 |
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走行距離 | 2.4万K |
修復歴 | なし |
車検 | なし |
地域 | 愛知県 |
ポップスター プラス
本体価格
179.8万円
支払総額
193.5万円
年式 | 平成30年 |
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走行距離 | 3.0万K |
修復歴 | なし |
車検 | なし |
地域 | 愛知県 |
X
本体価格
31万円
支払総額
46万円
年式 | 平成19年 |
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走行距離 | 13.7万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 北海道 |
X 片側パワースライドドア
本体価格
165万円
支払総額
--万円
年式 | 平成31年 |
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走行距離 | 5.4万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検4.7 |
地域 | 北海道 |
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